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日重炒中日渔船相撞案阴谋重重

发布时间:2019-09-30 07:10:27 阅读: 来源:带式过滤机厂家

日重炒中日渔船相撞案 阴谋重重

2月12日,日本提起诉讼,向2010年9月7日驾渔船与日本海上保安厅巡视船相撞的中国船长詹其雄索赔1429万日元(约合人民币84万元)。日本《新华侨报》近期文章表示,向早已回国的 不在嫌疑者 詹其雄提出索赔,所欲何为?是因为时效期将至,再不索赔84万元钱将打水漂?是抱着一丝侥幸心理想碰碰运气?文章分析,日本这么做有以下几方面意图:

第一,对内煽动日本民众的民族主义情绪,向民众宣示日本政府在钓鱼岛问题上的立场。值得注意的是,在2010年9月7日 撞船事件 发生后,10月5日《读卖新闻》公布的民调数据显示,有90%受访者认为,日本政府应该明确强调钓鱼岛是 日本的领土 。但是,日本内阁府2013年8月29日首次发表的关于钓鱼岛的民调显示,仅有48%的受访者表示知道日本政府在钓鱼岛问题上的立场,即钓鱼岛 在日本实际控制下,不存在需要解决的主权问题 。这说明,日本民众对钓鱼岛的认识是基于民族主义情绪,而非基于历史和法理认识钓鱼岛主权的归属。为此,日本政府认为 有必要对此加强宣传 。事实上,近期日本政府颁布的教科书指南要求明记钓鱼岛是 日本领土 ,也具有同样意图。

第二,对外宣示日本拥有钓鱼岛 主权 ,营造有利于日本的国际舆论。安倍政权虽然态度强硬,称和中国 不存在领土主权争议 ,但内心并不自信。毋庸置疑,《(日本)政府关于 尖阁诸岛 领有权的基本见解》和《日本外交文书》相关记载,自相矛盾,完全站不住脚。

《日本外交文书》第18卷明确记载,1885年9月22日,冲绳县令西村舍三根据日本内务省指示,对钓鱼岛进行调查后发现其并非无主地,并据实禀报。10月21日,外务卿井上馨致信内务卿山县有朋,认为 建国标及着手开发等,可待他日见机而作。 通过索要赔款再次炒作 撞船事件 ,实际上是 声索主权 。

第三,从 历史问题 的困境中脱身。去年9月29日,以 亲日 着称的前美国副国务卿阿米蒂奇在《读卖新闻》发表署名文章,批评安倍有关历史问题的某些言论 不经大脑或者是无意中走嘴 。12月26日,安倍参拜靖国神社遭到国际舆论谴责,连美国政府也罕见地表示 失望 。今年1月22日,安倍在达沃斯世界经济论坛年会接受记者采访时称, 现在的日中关系和一战前的英德关系相似 ,也遭到国际舆论的强烈批评。通过公布撞船当时的视频,向詹其雄 索赔 ,将国际舆论引向 撞船 之是非,并依此显示日本的所谓 法律依据 ,不啻为一种 聪明 的手段。

第四,继续打压民主党政权,扩大自民党在日本政坛 一党独大 的优势。

2012年8月16日,时任自民党总裁的谷垣祯一在 外交部会?领土特命委员会 的共同会议上,谴责由于民主党政权处理 撞船事件 不当,称2012年8月15日中国香港保钓人士登岛,与此直接相关。并称 日本有必要重新调整外交姿态 。可以认为,向詹其雄的索赔,也是 调整外交姿态 的一种显示。

综上所述,日本重新炒作詹其雄案,主要是在舆论上声索钓鱼岛 主权 。但是,事实胜于雄辩。根据1744年出版的中国官方文献《大清一统志》第280卷记载,其历史归属,一目了然。

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