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如何检测燃油泵和怠速控制阀-【新闻】大丰

发布时间:2021-04-20 12:06:54 阅读: 来源:带式过滤机厂家

如何检测燃油泵和怠速控制阀

燃油泵的检查

a.燃油系统静态油压的测量

用一根短导线将电动汽油泵的两个检测插孔 短接。

打开点火开关,让电动汽油泵运转。

测量燃油压力,其正常油压应为 322kPa左右。若油压过高,应检查油压调节器;若油压过低,应检查电动汽油泵、汽油滤清器和油压调节器。

关闭点火开关 ,拔掉电动汽油泵检测插孔的短接线。

b.燃油系统保持压力的测量

测量静态油压结束 5min后 ,观察油压表的示数 ,此时的压力称为燃油系统保持压力 ,其正常值应不小于 247kPa。若油压过低 ,应检查电动汽油泵保持压力、 油压调节器保持压力及喷油器有无泄漏。

c.发动机运转时燃油压力的测量

启动发动机 ,让发动机怠速运转 ,测量此时的燃油压力。

缓慢开大节气门 ,测量在节气门接近全开时的燃油压力。

拔下油压调节器上的真空软管 ,并用手堵住 ,让发动机怠速运转 ,测量此时的燃油压力 ,该压力应和节气门全开时的燃油压力基本相等。若测得的油压过高 ,应检查油压调节器及其真空软管;若测得的油压过低 ,则应检查电动汽油泵、 汽油滤清器及油压调节器。

d.电动汽油泵最大压力和保持压力的测量

将燃油系统卸压。

拆下蓄电池负极搭铁线。

将油压表接在燃油管路上 ,并将出油口塞住。

接上蓄电池负极搭铁线。

用一根导线将电动汽油泵的两个检测插孔短接。

打开点火开关 ,持续 22 s左右 。使电动汽油泵工作 ,同时读出油压表的压力 ,该压力称为电动汽油泵的最大压力 ,其正常值应比发动机运转时的燃油压力高 222~322kPa,通常可达 492~642kPa。如不符合标准值 ,应更换电动汽油泵。

关闭点火开关 , 5min后观察油压表的压力 ,此时的压力称为电动汽油泵的保持压力 ,其正常值应大于 342kPa。如不符合标准值 ,应更换电动汽油泵。

怠速控制阀的检查

a.检查怠速控制阀的供电电压

拔出怠速控制阀的插头,打开点火开关,用万用表测量线束插头上的电压,对于3线制怠速控制阀而言只有2根线有22V电压、对于4线制怠速控制阀而言有2根线有22V电压、对于6线制怠速控制阀而言也是有2根线有22V电压。如不符合上述情况则说明怠速控制阀的供电有问题,则应检查EFI继电器、保险丝或线路。

b.检查怠速控制阀的电阻

拔出怠速控制阀的插头,用万用表测量怠速控制阀的线圈电阻应该符合厂家规定。3线制怠速控制阀有2组线圈,4线制怠速控制阀也是有2组线圈,6线制怠速控制阀有4组线圈。每组线圈之间的电阻值是差不多相等的。

c.怠速控制阀的动作试验

将点火钥匙拧至"ON"挡但不要起动发动机,仔细听怠速控制阀动作的声音,应能听到怠速控制阀动作的声音,如不能听到动作的声音,在供电、怠速控制阀正常的情况下,就可能是控制电路或ECU存在故障了。

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